Lima, 24 de julio de 1998.- Con la aprobación de su Reglamento Interno y de un Calendario de Reuniones para el segundo semestre del presente año, el Comité Andino de Autoridades de Transporte Terrestre (CAATT) reinició sus actividades destinadas a impulsar el desarrollo de los servicios de transporte internacional por carretera en la Subregión andina, después de un período de interrupción.

El Comité Andino de Autoridades de Transporte Terrestre tiene como tarea asesorar y apoyar a la Secretaría General de la Comunidad Andina en materias a la política comunitaria sobre transporte terrestre, así como en el seguimiento, aplicación y cumplimiento integral de las Decisiones y normas complementarias sobre la materia.

Bajo el amparo de la Decisión 434 de la Comisión de la Comunidad Andina que formalizó su constitución en esta nueva etapa, el CAATT celebró su primera reunión de trabajo en Lima, entre el 13 y 16 del mes en curso, con la participación de las autoridades nacionales competentes de transporte terrestre de los países andinos y de transportistas y usuarios de la Subregión.

En la citada reunión, las autoridades adoptaron su Reglamento Interno que establece los mecanismos para su organización y funcionamiento y para la participación activa de representantes del sector privado en sus reuniones. Examinaron, además, los resultados del estudio “Apoyo a la Facilitación del Transporte Terrestre en los Pasos de Frontera” y el proyecto sustitutorio de la Decisión 327 “Tránsito Aduanero Internacional”.

Asimismo, acordaron los criterios para calificar la idoneidad del transportista autorizado y para determinar la capacidad mínima de carga útil en vehículos propios y vinculados, así como los requisitos del contrato de vinculación, con base a los cuales la Secretaría General de la Comunidad Andina expedirá una Resolución próximamente.

Por último, tras evaluar los temas pendientes de la normativa vigente, las autoridades aprobaron un calendario de reuniones para tratar los siguientes temas: Reglamento de la Decisión 399 y la definición de las infracciones y el régimen de sanciones para los transportistas autorizados; elaboración de una norma comunitaria que regule el servicio complementario de transporte de encomiendas y paquetes postales; incorporación de nuevos tramos del Sistema Andino de Carreteras y habilitación de nuevos pasos de frontera; y evaluación de la aplicación y el diseño de la Póliza Andina de Seguros de Responsabilidad Civil.

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